O ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, aposta numa grande transformação das ferrovias brasileiras nos próximos 5 a 8 anos.

Na greve dos caminhoneiros de 2018, a dependência rodoviária ficou explícita. A Infraestrutura é um dos principais gargalos brasileiros, que retira a competitividade do setor produtivo..

O país depende de uma logística integrada, aproveitando o potencial de cada modal, minimizando os impactos ambientais e consequentemente o número de veículos para percorrer grandes trechos. 

Fonte: Revista Ferroviária