A Via Permanente acaba de adquirir nova máquina de furar trilhos. O equipamento é mais moderno, mais leve, ágil e apresenta mais eficiência e melhor desempenho operacional que o anterior. A velocidade da máquina também é bem maior e o furo é mais preciso, eliminando a necessidade de utilizar o maçarico no processo. A aquisição da nova máquina, que foi inaugurada ontem, deu início a um novo trabalho de manutenção: o de remoção de bistecas na linha (fração entre juntas). Na inauguração da máquina, a equipe realizou ontem, no Pátio da Estação Capivari, próximo a um AMV (Aparelho de Mudança de Via), a troca de cinco metros de trilhos; a solda de um trilho com outro de comprimento um pouco maior; a refuração do trilho e substituição de uma tala de dois furos por uma de seis. Esta mesma equipe da COMSERFER - contratada especificamente para regulagem de juntas e soldagem de trilhos - também já realizou soldas de trilhos TR-45, em estaleiro, formando barras de 30 a 35 metros, para substituir os trilhos TR-37 nos trechos programados pela VP.

Fonte: Comunicação / FTC